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(新版)公路水运工程施工企业(主要负责人和安全生产管理人员)考试
549
单选题

108.以下衬砌施工安全控制要点中,错误的是()。

A
 隧道内加工钢筋应采取专门的防护措施
B
 衬砌钢筋安装应设临时支撑,临时支撑应牢固可靠并有醒目的安全警示标志
C
 钢筋焊接作业在防水板一侧应设阻燃挡板
D
 仰拱应分段一次整幅浇筑,并应根据围岩情况严格限制分段长度

答案解析

正确答案:A

解析:

本题考查隧道衬砌施工的安全控制要点。我们需要逐一分析各个选项,找出其中表述错误的一项。 **1. 分析选项 A:** * **内容**:“隧道内加工钢筋应采取专门的防护措施” * **解析**:根据隧道施工安全规范,**严禁在隧道内进行钢筋加工**。钢筋加工应在洞外专门设置的加工场进行,加工成型后运入隧道内安装。隧道内空间狭窄、通风条件相对较差,且存在其他交叉作业,进行钢筋加工(如切割、弯曲等产生火花或噪音的作业)不仅效率低,而且极大地增加了火灾风险和安全隐患。因此,该选项表述“隧道内加工钢筋...”本身就是违反安全规定的,故该说法是**错误**的。 **2. 分析选项 B:** * **内容**:“衬砌钢筋安装应设临时支撑,临时支撑应牢固可靠并有醒目的安全警示标志” * **解析**:衬砌钢筋骨架在未浇筑混凝土前稳定性较差,容易倾倒。因此,安装时必须设置临时支撑以确保稳定,且为了防止人员碰撞或误操作,设置醒目的安全警示标志是必要的安全措施。该说法**正确**。 **3. 分析选项 C:** * **内容**:“钢筋焊接作业在防水板一侧应设阻燃挡板” * **解析**:防水板通常由易燃材料(如EVA、PE等)制成。在进行钢筋焊接作业时,会产生高温焊渣和火花,极易引燃防水板。因此,必须在焊接部位与防水板之间设置阻燃挡板(如铁皮、石棉布等)进行隔离防护,防止火灾发生。该说法**正确**。 **4. 分析选项 D:** * **内容**:“仰拱应分段一次整幅浇筑,并应根据围岩情况严格限制分段长度” * **解析**:仰拱是隧道底部的重要受力结构,为了保证整体性和受力均匀,规范要求仰拱应全幅(整幅)浇筑,避免纵向施工缝过多影响结构强度。同时,为了减少对围岩的扰动时间,确保施工安全,需要根据围岩的稳定性严格限制每次浇筑的分段长度(通常较短,如3-5米)。该说法**正确**。 **结论:** 题目要求选出**错误**的一项。选项 A 违背了“隧道内严禁进行钢筋加工”的安全规定。 **正确答案:A**

相关知识点:

隧道衬砌施工安全要点要记牢

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