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(新版)公路水运工程施工企业(主要负责人和安全生产管理人员)考试
549
单选题

104.不良地质隧道地段应遵循()的原则进行施工。

A
 早预报,预加固,强爆破,短进尺,强支护,早封闭,勤量测,快衬砌
B
 早预报,预加固,弱爆破,长进尺,强支护,早封闭,勤量测,快衬砌
C
 早预报,预加固,弱爆破,短进尺,弱支护,早封闭,勤量测,快衬砌
D
 早预报,预加固,弱爆破,短进尺,强支护,早封闭,勤量测,快衬砌

答案解析

正确答案:D

解析:

**解析:** 在不良地质隧道地段施工时,围岩稳定性差,容易发生坍塌、变形等灾害。因此,施工原则的核心在于“预防为主、加强支护、控制扰动、及时封闭”。具体各项措施的分析如下: 1. **早预报**:提前探明前方地质情况,做到心中有数。 2. **预加固**:对前方不稳定围岩进行预先加固(如超前小导管、管棚等),提高自稳能力。 3. **弱爆破**:为了减少对周围围岩的扰动和破坏,应采用控制爆破技术,严禁强爆破。因此排除选项 A。 4. **短进尺**:每次开挖的长度要短,以便尽快进行支护,减少围岩暴露时间和空间,防止坍塌。因此排除选项 B(长进尺风险大)。 5. **强支护**:由于地质条件不良,必须采用强有力的支护手段来承受围岩压力。因此排除选项 C(弱支护无法保证安全)。 6. **早封闭**:初期支护应尽早形成封闭环(仰拱紧跟),以发挥支护结构的整体受力性能。 7. **勤量测**:加强监控量测,实时掌握围岩和支护结构的变形情况,指导施工。 8. **快衬砌**:二次衬砌应及时跟进,提供最终的安全保障。 综上所述,正确的施工原则是:“早预报、预加固、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、快衬砌”。 故正确答案为 **D**。

相关知识点:

不良隧道施工记,早预弱爆短进尺

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