1、( )是用来表示与行车有关设备的位置和状态，或表示信号显示的某种附加意义。

这道题目是在询问关于铁路信号系统中的专业术语。选项A、B、C和D分别代表了铁路信号系统中的不同元素。让我们通过一些生动的例子来理解这些选项：

- **线路标志**（C选项）：比如公里标、半公里标、曲线标、坡度标等，它们用来指示铁路线路上的里程、曲线半径、坡度等信息，帮助列车司机和维护人员了解线路特征。

- **信号标志**（B选项）：比如预告标、公里标、警冲标等，它们通常用于指示线路的特征或限制，比如预告前方有车站、线路长度等。

- **信号表示器**（A选项）：这是题目给出的正确答案。信号表示器是用来辅助信号机显示信号的设备，比如进站信号机前的引导信号表示器、出站信号机前的发车线路表示器等。它们通常用来表示信号机显示的某种附加意义，比如允许列车通过、等待、或仅限于某条线路通过等。

- **移动信号**（D选项）：这是铁路信号系统中的一种临时信号，比如手信号、臂板信号等，它们通常在特定情况下使用，比如施工、故障处理等，用来指示列车的运行或停车。

因此，题目中的描述“表示与行车有关设备的位置和状态，或表示信号显示的某种附加意义”与信号表示器（A选项）最为匹配。信号表示器通常用来辅助信号机显示特定的信号意义，比如在进站信号机前，当需要列车仅限于某条线路通过时，就会使用发车线路表示器来辅助显示信号。所以正确答案是A:信号表示器。