收费车道电动栏杆起落时间实测方法为_____。

秒表测10次，取平均值

秒表测20次，取平均值

秒表测50次，取平均值

秒表测100次，取平均值

正确答案：A

解析：

收费车道电动栏杆起落时间实测方法为秒表测10次，取平均值。答案选择A。通过进行多次测量并取平均值可以减少测量误差，提高测量结果的准确性。虽然选择测量次数更多（B、C、D选项）可能会进一步降低误差，但工程实际中通常需要权衡测量成本与准确性，因此选取10次测量取平均值作为实测方法。

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2021年度“中天工匠”理论测试题库

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隧道通风控制系统包括_____检测器、CO/VI检测器、区域控制器、_____和风速控制箱。

可变标志的动态视认距离为车辆时速_____km时≥_____m 。

ETC车道软件界面，提示“车牌绑定错误”，代表_____卡内绑定的车牌和标签卡内绑定的车牌不一致。

费率参数是由_____参数、计费参数、计费模块组成，用于计算路网的计费路径及各车型的收费标准，是费率管理的重要基础数据。

高速公路照明系统主要负责为_____ 、互通式和枢纽式立交区和服务区的停车场提供照明。

隧道消防系统有水消防和_____系统。

ETC门架系统使用_____作为软件部署操作系统。

ETC 门架系统安装于高速公路的_____上。

ETC 门架系统采用 ETC 国标_____专用短程通信技术。

安全管理的方针是_____，_____。