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判断题
施工路用列车进入封锁区间后,在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点,必须按规定设置停车信号,无动力车列必须设置防溜设施。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
本题考查的是铁路施工安全中关于路用列车在封锁区间内作业的安全规定。
1. **设置停车信号的必要性**：
施工路用列车进入封锁区间后，如果需要进行分解作业（即列车拆分为多个部分在不同地点工作），每一处停放车辆的工作地点都成为了一个独立的作业点。为了防止其他机车车辆误入或发生碰撞事故，必须在每个工作地点的两端按规定设置停车信号（如停车手信号、移动停车信号牌等），以确保护该区域的安全隔离。
2. **设置防溜设施的必要性**：
无动力车列（即没有机车牵引或推动的车辆组）在坡道或受风力、震动等外界因素影响时，容易发生溜逸（滑动）。溜逸可能导致严重的行车事故，如撞车、脱轨等。因此，规定明确要求无动力车列必须采取防溜措施（如拧紧手制动机、放置铁鞋、止轮器等），以确保车辆稳固停放。
**结论：**
题干所述内容符合《铁路技术管理规程》及施工安全管理的相关规定，旨在确保封锁区间内分解作业时的行车安全和人身安全。因此，该说法是**正确**的。
相关知识点：
施工路用列车封锁内要设信号防溜
题目纠错
铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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