×
判断题
施工单位在施工中必须保证道口(含平过道、人行过道含临时道口)设备、标识符合标准,并按铁路道口管理有关规定进行管理。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
本题主要考查施工单位在涉及铁路道口施工时的安全责任与管理规范。
1. **责任主体明确**：在铁路线路附近或跨越铁路进行施工时，施工单位是现场安全管理的直接责任主体。
2. **设施标准要求**：道口（包括平过道、人行过道以及因施工需要设置的临时道口）是铁路运输与道路交通的交汇点，安全风险较高。因此，其相关的防护设备（如栏杆、警示灯、音响器等）和标识标志（如警示牌、标线等）必须严格符合国家或行业规定的技术标准，以确保通行安全。
3. **管理合规性**：除了硬件设施达标外，施工单位还必须遵守《铁路安全管理条例》及铁路道口管理的相关规定，落实日常看守、维护和管理职责，防止发生铁路交通事故。
综上所述，施工单位确实必须保证道口设备及标识符合标准，并按有关规定进行管理。故题干表述**正确**。
相关知识点：
施工保道口设备标识合规
题目纠错
铁路营业线施工安全知识考试基础题库
相关题目
单选题
在线间距不足( )m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)一线施工邻线行车时,需执行施工邻线限速的有关规定。
单选题
对Ⅲ级施工中应加强监控的单位,在施工计划中注明“××(单位)加强监控”,该项施工为( )施工。
单选题
高速铁路维修天窗原则上应不少于( )分钟(国铁集团另有规定时除外)。
单选题
维修天窗双线应不少于120分钟;单线宜不少于( )分钟,能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。
单选题
普速铁路施工天窗:技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时,应不少于( )分钟。
单选题
高速铁路施工天窗原则上应不少于( )分钟。
单选题
天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为( )和维修天窗。
单选题
上海局集团公司将施工(维修)单位分为( )、共用单位和配合单位三种类型。
单选题
维修是指铁路( )对管辖范围内的本专业铁路营业线设备进行符合维修作业项目要求的作业。
单选题
邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、( )外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。
