普速铁路,在( )卸车时,须由施工单位制定有针对性的安全措施。

这是一道关于普速铁路施工安全管理的题目，主要考察在特定敏感区域或设备附近进行卸车作业时的安全规定。 **正确答案：A、B、C、D** ### 解析： 根据《普速铁路工务安全规则》及相关铁路营业线施工安全管理规定，在以下地点或情况下进行卸车作业时，由于存在较高的安全风险或可能影响行车及设备安全，施工单位必须制定有针对性的安全措施： 1. **道岔及道岔咽喉区（选项 A）**： * 道岔是铁路线路的关键设备结构复杂，咽喉区线路密集。在此处卸车极易造成道岔部件损坏、轨道几何尺寸变化或材料侵入限界，影响列车正常通过和道岔转换，因此需要专门的安全措施。 2. **无砟桥上（不含卸长钢轨）（选项 B）**： * 无砟轨道桥梁对荷载分布和冲击非常敏感。普通卸车（如卸石砟、轨枕等）产生的冲击力或堆积荷载可能损伤桥面结构或轨道板。虽然卸长钢轨有专门的作业流程，但其他类型的卸车作业必须制定严格措施以保护桥梁和轨道结构。 3. **道口（选项 C）**： * 道口是铁路与公路的平面交叉点，人流车流复杂。在此处卸车会占用道路，阻碍交通，且容易引发社会车辆和行人的安全事故，同时也可能影响铁路瞭望视线，必须制定包括交通管制、防护设置在内的专项安全措施。 4. **有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备处（选项 D）**： * 这些设备通常安装在路基、轨道旁或特定位置，精密且重要。卸车过程中的物料坠落、碰撞或堆积都可能直接损坏这些设备，导致信号中断、监测数据失真或通信故障，严重影响行车安全。因此，必须采取措施防止物料接触或损坏这些设备。 **总结：** 上述四个选项所列地点均属于铁路运营中的关键部位或敏感区域，在这些地方进行卸车作业风险较高，法规明确要求施工单位必须制定**有针对性的安全措施**，并经相关部门审批或备案后方可实施，以确保行车、设备及人身安全。