车站与司机按规定进行调度命令书面交递时，执行“三必须”的规定

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（ ）信号机。

在长大上坡道进行区间装卸车作业时，牵引重量不得大于该区段牵引定数的 （ ）。

（ ）是列控车载设备上电后的默认模式。

超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于( )。

TDCS/CTC系统实现列车占用丢失功能的区段，因施工维修、救援、反方向、区间折返产生的列车占用丢失（ ）。

电力机车、动车带电进入停电区属于（ ）事故

插有扣修、倒装色票的及（ ）的车车辆禁止编入列车。

未挂列尾装置的货物列车尾部车辆后端制动软管用铁丝或捆扎带吊起，牢固捆绑于钩体下方，禁止弯折车辆制动软管，制动软管连接器与钩体底部垂直距离不大于（ ）。

如隔离车在途中发生故障摘下时，可无隔离车继续运行，局管内旅客列车经（ ）批准，可不隔离。

区间通过信号机故障时，应通知（）部门（仅灯光熄灭时不通知工务）。