调车作业中发现危及行车和人身安全时，作业人员应使用（ ）及时向司机发出停车指令。

动车组手动开、关门时，执行“谁管理、谁关门”的原则。

在超过6‰坡度的线路上，不得停留机车车辆。

路票分为常用路票和备用路票。备用路票除未印刷区间和站名外，其他均与《技规》规定的格式一致。

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线。

在进路表中防护道岔用大括号{ }标注。

设备故障时接发列车作业要求：多方向车站因设备故障影响多方向接发列车时，应固定一个方向接发列车。

双线自动闭塞区间改按单线行车，对进入该单线原反方向运行的列车，列车调度员不再发布反方向行车的调度命令。

调车人员不足3人时，不准进行作业(不挂车的单机转线除外)。推送及瞭望困难时，必须增加调车人员。

车站应按《站细》规定的固定线路接、发超限货物列车。如必须变更接车线路时，其接车线应符合《技规》规定的建筑限界和线间距离。