使用调度命令无线传送系统传送作为行车凭证的调度命令，在接发列车（）后，方可向司机传送。

区间逻辑检查按列车在区间反方向运行时，根据闭塞分区列车占用、出清的顺序关系，对区间闭塞分区的状态进行逻辑判定。

区间通过信号机故障时，应通知电务、工务部门。

开放信号时，执行“一看、二点击（按）、三确认、四呼唤”及“眼看、手指、口呼”制度。

动车组开车前30s打铃，铃响10s，防止人员漏乘。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列300m时，要严格控制速度

到发线线路平均坡度超过6‰时，车站作业人员须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定；

设备故障时接发列车作业要求：办理非正常接发车时，首列不得放行旅客列车。

正常情况下，人工可以设置列车停稳信息。

动车组手动开、关门时，执行“谁管理、谁关门”的原则。

在超过6‰坡度的线路上，不得停留机车车辆。