809.(A-B-A-B-004 4 2 3)在TKSl4A型司机控制器中电位器的1、3端加直流15V,测量2、3端的电压应满足:从牵引“0”位到牵引区的最大级位及制动“0”位到制动区的最大级位时,电压变化应相同,最大输出电压( )。

231.(A-B-A-B-003 4 2 3)主断路器上设有( ),可以降低在开断时引起的操作过电压。

230.(A-B-A-A-002 4 2 3)SS₄型电力机车TDZ1A-200/25型主断路器的保护作用是通过许多电器来接通主断路器的( )来实现的。

229.(A-B-A-A-002 4 2 3)SS₈型电力机车进行电阻制动,当速度高于( )时,随着速度的增加,必须减小励磁电流值,以保证制动电流不超过规定值。

228.(A-B-A-A-002 4 2 1)SS₄型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统,即使( )时,仍能保证接地继电器动作。

227.(A-B-A-A-002 4 2 2)SS₄型电力机车辅机的过流保护是通过自动开关的( )方式执行的。

226.(A-B-A-A-002 4 2 2)SS₈型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到( )及以上时,5~6KM失电,切除电阻制动。

225.(A-B-A-A-002 4 2 4)电力机车欠压保护只有在主断路器闭合,( )闭合的情况下才起作用。

224.(A-B-B-E-002 4 2 4)对于SS₈型电力机车,劈相机启动时,lAK监测发电相电压接近比较电压( )时,lAK动作。

223.(A-B-B-E-002 4 2 5)TDZ1A-200/25型空气式主断路器闭合须具备的条件之一,是主断路器风缸压力大于( )。

222.(A-B-A-A-004 4 2 3)SS₈型电力机车超速保护是机车速度达到( )时,微机发出“主断分”信号。