特情数据指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的入口、出口、门架的交易数据包括：( )。

标准装载的集装箱运输车辆预约通行后可在入口收费站和出口收费站不停车通行。集装箱运输车辆在出口收费站通行时无论是否预约卡面均按照实际金额进行扣款出口车道显示( )并显示“集装箱ETC”。

按最新车型分类，三型客车和四型客车的区别是( )。

按照CPC卡内计费信息正常收费的交易(包括ETC交易和其他交易)以出口交易记录中( )分省累计金额将出口交易记录金额进行全额拆分。

安装ETC车载装置的车辆(以下简称ETC车辆)在出口收费站自动完成扣费；非ETC车辆在出口收费站( )交费。

OBU累计计费金额明显小于入出口可达最小费额(ETC优惠后)的，车道系统按( )自动扣费(ETC优惠后)后放行，车道系统记录特情。

OBU累计计费金额明显小于入出口( )(ETC优惠后)的车道系统按最小费额自动扣费(ETC优惠后)后放行车道系统记录特情。

OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)( )的(参考值)ETC车道自动拦截收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求根据返回的计费信息进行收费车道系统记录特情。

OBU和ETC卡应设置有效期并保持一致,有效期为自客户注册之日起( )年，超过有效期且客户继续使用的，应为客户提供延期服务

OBU和ETC卡内已成功写入入口信息的，不应再发放( )卡造成重复扣费。

MTC收费车道软件应包括入口车道软件和( )软件