根据收费站( )合理设置MTC/ETC混合车道及ETC专用车道。

客户可凭( )办理线上挂失业务。

客车的分类依据是什么？( )

卡签无入口信息的，车道系统应进行拦截转人工处理，应通过系统查询或与客户核实确认( )信息，按后台系统返回的金额收费。

卡签车牌不一致未查询到车辆入口信息，收费员则与客户确认( )及( )，输入实际车牌、车型和车种再次通过省联网中心请求部联网中心后台计费服务。

卡签车牌不一致的，ETC车道系统自动判断( )和( )内车牌信息不符；系统拦截转人工收费。

具备入口拒超车辆掉头条件的收费站，核实车辆是否超限，当车辆进入时，系统按照车辆( )和( )判定是否超限。

进行收费特情处理时，对于安装了车载终端设备且入口信息有效的ETC车辆，按正常ETC车辆处理，出口车道收取( )；对于安装了车载终端设备且入口信息无效的ETC车辆,出口按( )处理。

进行收费特情处理时，对于安装了( )且( )的ETC车辆，按享受ETC优惠处理。

进行收费特情处理时，车道系统应先请求在线计费服务获取通行费，单省交易应请求( )服务，多省交易应请求服务，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用( )方式返回通行费信息。

进行收费特情处理时，车道系统应先请求在线计费服务获取通行费，( )应请求省级在线计费服务，多省交易应请求( )在线计费服务，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用( )方式返回通行费信息。