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目前，加能站服务存在的主要问题包括规范化服务执行力不强、服务设施的提供不到位、客户异议处置不及时等内容。这些问题存在的主要原因是员工的服务意识不到位造成的。

某站汽油日均30吨，临近社会站日均20吨且汽油让价1元/升；若该站汽油也让价1元/升，属于主动竞争行为（）。

某商场周边三公里内有五座加能站，其中四座为我司汽油万吨加能站；另一座为系统外加能站并汽油直降1元/升，但汽油日均仅5吨；从效益平衡角度，我司不宜主动开展应对。

某区域内我司加能站4座，原汽油总日均100吨；为应对临近社会加能站降价，选择其中一座加能站进行应对。该加能站汽油日均销量从10吨增长至40吨，区域内其他3座加能站日均销量变为90吨。该加能站让价成效较好。

某客户到网点购买预付费充值卡，资金未到账，但客户着急用卡送人，网点可以先把充值卡实物交给客户，待资金到账后激活卡片。

某加油站点对点应对系统外加油站让价，只要该加油站销量增长即为让价成效显著。

某加能站卸油时将一仓92汽油10000升卸入95号油罐，站长将下一车95号汽油10000升卸入92号油罐，只要数据一致即可。

某纯汽油站5月销量620吨，6月1日零点开始点对点价格竞争，6月全月销量900吨，该站让价后日均增量9.3吨。

某纯汽油加能站日均40吨，每次卸油现场暂停供应15分钟，加能站可通过安装防水滤芯减少销量损失。

某纯汽油加能站日均40吨，92号日均30吨，95号吨9.7吨，98日均0.3吨；92号排队严重，可以通过减少98号油枪设置，增加92号油枪设置，扩大92号销售。