答案：1、客运伤亡事故发生时，当事人无亲属或其他关系人陪同，且伤情严重必须采取紧急措施救治，其家属不能及时赶到医院的； 2、受伤当事人必须进行紧急救治，且受伤人员及家属（或陪同人员）因客观原因无法支付医院的预付费用； 3、分公司在行车安全、设备设施、服务、管理等方面存在明显过错或重大过失，造成第三方人员伤亡或伤害需要紧急救助； 4、在地铁范围内发生治安或刑事案件造成第三方人员伤亡或伤害的应及时通知地铁公安处理，原则上不启动应急基金（产生其他乘客事务处理费用的除外）。客伤处理金在500元以内，经站长同意后，方可从应急基金中支取，由站长口头向相关领导汇报。500元以上，由相关领导审核、批准。
答案：1、客运伤亡事故发生时，当事人无亲属或其他关系人陪同，且伤情严重必须采取紧急措施救治，其家属不能及时赶到医院的； 2、受伤当事人必须进行紧急救治，且受伤人员及家属（或陪同人员）因客观原因无法支付医院的预付费用； 3、分公司在行车安全、设备设施、服务、管理等方面存在明显过错或重大过失，造成第三方人员伤亡或伤害需要紧急救助； 4、在地铁范围内发生治安或刑事案件造成第三方人员伤亡或伤害的应及时通知地铁公安处理，原则上不启动应急基金（产生其他乘客事务处理费用的除外）。客伤处理金在500元以内，经站长同意后，方可从应急基金中支取，由站长口头向相关领导汇报。500元以上，由相关领导审核、批准。
A. IV级响应
B. III级响应
C. II级响应
D. Ⅰ级响应
A. 演练方案
B. 风险评估表
C. 现场处置方案
D. 法律法规
A. 一类票务事故
B. 二类票务事故
C. 三类票务事故
D. 四类票务事故
A. 正线接触网断线、正线双线中断且30分钟内无法恢复时
B. 单线中断40分钟内无法运营时
C. 单线中断60分钟内无法运营时
D. 采用单线双向行车，行车间隔30分钟及以上时
A. 死亡3人以上，10人以下的
B. 重伤10人以上50人以下的
C. 1000万元以上5000万元以下直接经济损失的
D. 中断行车6小时以上24小时以下的
A. 火灾发生时间（时、分）
B. 火灾发生地点（线路、车站、里程标、起火车厢等）
C. 人员伤亡情况，火势大小，列车是否迫停以及影响范围。
D. 已采取的初期扑救情况和是否需要进行人员疏散等事项。
A. 日常加强线路设备的巡检维护工作
B. 提高各线路运营人员工作能力，强化安全意识培训
C. 加大日常安全工作宣贯力度
D. 降低线路巡检频次
解析：追究业务归口管理部门责任
