道岔综合整治作业目的是优化道岔及道岔前后（ ）范围内的平纵断面；消灭整治区域内的轨道几何尺寸超限；全面整治零配件缺失、松动等病害；整治尖轨硬弯、钢轨肥边、接头低塌等设备病害。

预防性打磨是A钢轨进行的周期性打磨

预打磨是A铺设上道后新钢轨的打磨。

辊轮安装与调整应符合铺设图要求，尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm。

边坡清筛最大挖掘宽度2800mm（距线路中心），轨枕端至挖掘斗间应保持100mm距离;最大挖掘深度应距轨面下900mm;只进行边坡清筛时，不得使用松砟器。

护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，缓冲段末端轮缘槽宽度不小于65mm,侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽。

尖轨、可动心轨顶面宽50 mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2 mm及以上时应及时修理或者更换。

防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面不应小于120cm²，防爬支撑应与轨枕密贴。

尖轨、可动心轨顶面宽50 mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上时应及时修理或者更换。

辊轮安装与调整应符合铺设图要求，上、下部分联结螺栓松动、折断、缺失、破损时应及时修理或更换。

辊轮安装与调整应符合铺设图要求，尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～4mm。