天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业（ ）的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。

成段调整轨缝作业时可使用增减轨缝尺寸的方法调整接头相B量。

钢轨伤损标记｜←△→｜表示钢轨轻伤连续伤损

钢轨现场焊接作业轨温应不低于0℃。

轨道检查车A轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为高低、轨向、轨距、水平、三角坑（扭曲）、车体垂向加速度、横向加速度、轨距变化率等项目。

钢轨打磨表面质量作业完成，轨顶中心线两侧各10mm区域内为10mm。

沿钢轨 100mm长度范围内，相邻钢轨打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的25%。

修理性打磨(或铣磨)是A已产生病害钢轨进行周期性修理打磨

无缝线路放散应力“够、匀、准”是指总放散量要够，沿钢轨放散要匀，锁定轨温要准。，

普速铁路发生晃车故障应急处置时工务部门现场检查人员按照“全面看，重点量”的原则，检查晃车点前后各300m范围内的设备状态。

接头螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过2 mm不能保持规定的扭矩应及时更换。