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轨道交通信号工题库3更改

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轨道交通信号工题库3更改

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155、列控中心根据轨道空闲(占用)条件及信号开放条件等进行编码,通过通信盘转发编码数据对发送器进行编码。 ( )

答案：A

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1、T•JK型减速器两制动夹板端面间应有( )mm间隙。

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1、安全带应( )。

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126、编码电路环节的作用是把操作人员按压进路按钮(每一个按钮对应于一条调车线,以调车线号命名)的动作转换成以道岔为基点的进路代码。 ( )

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26、禁止在埋有地下光(电)缆设施两侧各1m范围内建造、搭建建筑物、构筑物。 ( )

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183、采集半自动闭塞线路电压只需要:64D转换单元。 ( )

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360、直接横向连接就是两轨道间的等电位连接,直接接地。 ( )

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1、信号微机监测系统对轨道电路监测的监测量程为( )。

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1、CTC系统全称是全微机调度集中系统它具有具有实时性、技术先进、通用和( )的特点。

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1、6502电气集中,接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时,其AJ用( )作为励磁条件之一。

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1、每个提速道岔转辙机道岔电流采集信息包括:1个1DQJ、1个定位表示、1 个反位表示、( )路模拟量输入。

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155、列控中心根据轨道空闲(占用)条件及信号开放条件等进行编码,通过通信盘转发编码数据对发送器进行编码。 ( )

答案：A

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1、T•JK型减速器两制动夹板端面间应有( )mm间隙。

A. 、2

B. 、2±1

C. 、3±2

D. 、3±1

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1、安全带应( )。

A. 高挂低用

B. 低用高挂

C. 任意挂在施工作业附近

D. 挂在人体附近

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126、编码电路环节的作用是把操作人员按压进路按钮(每一个按钮对应于一条调车线,以调车线号命名)的动作转换成以道岔为基点的进路代码。 ( )

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26、禁止在埋有地下光(电)缆设施两侧各1m范围内建造、搭建建筑物、构筑物。 ( )

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183、采集半自动闭塞线路电压只需要:64D转换单元。 ( )

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360、直接横向连接就是两轨道间的等电位连接,直接接地。 ( )

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1、信号微机监测系统对轨道电路监测的监测量程为( )。

A. 0-40V

B. 0-30V

C. 0-20V

D. 0-10V

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1、CTC系统全称是全微机调度集中系统它具有具有实时性、技术先进、通用和( )的特点。

A. 可靠稳定

B. 造价低

C. 施工方便

D. 维护方便

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1、6502电气集中,接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时,其AJ用( )作为励磁条件之一。

A. KF-共用-Q

B. KF-DFJ-Q

C. KZ-列共-DJJ-Q

D. KZ-列共-DFJ-Q

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1、每个提速道岔转辙机道岔电流采集信息包括:1个1DQJ、1个定位表示、1 个反位表示、( )路模拟量输入。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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