设置超高的基本要求有( )。

同一区间或站内施工和维修综合利用天窗时，维修组织由主体施工负责人统一指挥，维修单位参加施工预备会和总结会。

两个及以上单位在同一区间或站内作业时，施工由施工办、维修由车务段（直属站）指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。

点前布置会和点后总结会应由施工（维修）负责人组织召开，线路大修施工、段组织的两个及以上车间联合作业，应由施工（维修）主体单位（车间）组织召开。

施工（维修）作业不得擅自扩大作业内容和范围。

营业线施工及邻近营业线施工均应编制作业计划，审批后方可实施。

施工方案经相关设备管理单位和行车组织单位会签，报铁路局集团公司有关部门审查、审定。“一日一案”由工务段、工务机械段（含大修段、大型养路机械运用检修段等，下同）主管科室组织审核。维修作业方案审核由铁路局集团公司规定。

编制施工作业方案前，应开展现场调查，确认设备现状、作业及行车条件等。编制维修作业方案前根据需要开展现场调查。

邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。

B类施工应设置防护设施并经铁路局集团公司有关部门审批，不能设置防护设施时可不纳入铁路局集团公司月度施工计划。

邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。