1、ZK3-A型电空转辙机中小锁闭阀的作用是( )。

1、辅助改变运行方向时,辅助改变运行方向继电器FGFJ吸起后,也使( )吸起,参与运行方向的改变。

1、当护轮轨长度超过200m时,每( )加装钢轨绝缘一处。

1、DCJ FXJ励磁吸起后,在( )复原。

368、车站微机监测设备是由站机和采集机两级计算机构成的。 ( )

15、笔述列控车载设备CTCS-0 级模式下的确认方法。( ) 时间:30分钟(2)答:CTCS-0 级模式下LKJ 设备本身的确认方法,按照LKJ 厂家的要求进行。通过DMI 操作将列控车载设备输入CTCS-0 级模式。LKJ 接收轨道电路信号。用信号发生器向STM 天线发送国产移频信号、UM-71 信号、ZPW2000 信号,确认在DMI 和LKJ 界面上显示相应的信号;确认列控车载设备信号轨道电路绝缘检测。用信号发生器向STM 天线发送国产移频信号、UM-71 信号、ZPW2000 信号并模拟载频变化,在LKJ 界面上确认检测到过轨道绝缘节信息;LKJ 制动全部缓解确认。通过操作LKJ 使其不输出紧急制动、常用制动的状态,从车体侧确认列控车载设备向车体输出的状态为:紧急制动缓解、最大常用制动缓解、常用制动B4N、B1N 缓解、BC 压力为0KPa;LKJ 输出1 档制动。通过操作LKJ 使其输出常用制动1 挡。从车体侧确认列控车载设备输出的状态为:常用制动B1N 输出;LKJ 输出4 档制动。通过操作LKJ 使其输出常用制动4 挡。从车体侧确认列控车载设备输出的状态为:常用制动B4N 输出;LKJ 输出7 档制动。通过操作LKJ 使其输出常用制动7 挡。从车体侧确认列控车载设备输出的状态为:常用制动B7N 输出;LKJ 输出紧急制动。通过操作LKJ 使其输出紧急制动。从车体侧确认列控车载设备输出紧急制动。

30 min( )、评分记录表

61、BD1-7型变压器是用作道岔表示电源的隔离变压器。 ( )

15、口述或笔述计轴安装孔的计算和调整方法。①时间:10分钟②答:安装孔的位置 “a”取决于轨高“h” ,安装孔的位置正确与否决定发送磁头( )的位置能否正确调整。利用安装孔位置近似计算公式a = ( ) 6 [mm]“a”的公差 + 1 mm,计算出安装孔位置“a” 值,磁头安装后,Tx磁头可在不碰到钢轨( )的条件下进行前后调节。如果按照安装孔位置近似计算公式计算出安装孔位置“a”值,磁头安装后经调节,发现发送磁头( )的最佳位置不是在槽的中央,则在将来安装时,可适当调整安装孔位置“a” 值来进行补偿。例如:如果最佳位置在槽的顶部,则“a”的值应增加2mm~3mm,反之减少2mm~3mm。

16、在SI中,用以表示倍数单位的词头,称为SI词头。它们可以单独使用。 ( )