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电务公司信号工题库2

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电务公司信号工题库2

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60.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时,说明向 () 接车。

答案：正线

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18.列车进路上的无岔区段,应选用2/Q组合类型图。( )

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31.场间联络线两端设接车进路信号机时,必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于( )米,否则不准设置接车进路信号机。

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46.交流电力牵引区段的电缆金属护套应设屏蔽地线。( )

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50.( )应采用引导总锁闭方式接车。

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25.办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时,中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。( )

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46.当DFJ励磁吸起时( )。

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17.由于无岔区段没有接条件电源(()),因此当按下接通光带按钮时,无岔区段不亮灯。

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61.计算机联锁采用( )结构的实质在于用增加相同性能的模块来换取系统的可靠性和安全性的。

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26.当进路上的有关道岔开通位置不对或(())未关闭时,防护该进路上的信号机不能开放。

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24.一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时,如果一方已向场间联系线排列调车进路,另一方可以再向联络线排调车进路。( )

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60.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时,说明向 () 接车。

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18.列车进路上的无岔区段,应选用2/Q组合类型图。( )

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31.场间联络线两端设接车进路信号机时,必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于( )米,否则不准设置接车进路信号机。

A. 800

B. 400

C. 1000

D. 1200

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46.交流电力牵引区段的电缆金属护套应设屏蔽地线。( )

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50.( )应采用引导总锁闭方式接车。

A. 由区间反方向接车

B. 向非接车进路的股道接车

C. 接车进路上某道岔区段故障而道岔位置不符合要求

D. 接车进路上某道岔故障

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25.办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时,中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。( )

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46.当DFJ励磁吸起时( )。

A. KF-共用-Q有电

B. KZ-列共-Q有电

C. KZ-列共-DJJ-Q有电

D. KZ-列共-DFJ-Q有电

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17.由于无岔区段没有接条件电源(()),因此当按下接通光带按钮时,无岔区段不亮灯。

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61.计算机联锁采用( )结构的实质在于用增加相同性能的模块来换取系统的可靠性和安全性的。

A. 冗余

B. 网络

C. 并行

D. 工业机

点击查看答案

26.当进路上的有关道岔开通位置不对或(())未关闭时,防护该进路上的信号机不能开放。

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24.一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时,如果一方已向场间联系线排列调车进路,另一方可以再向联络线排调车进路。( )

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