420.每月动作1000-10000次的重要道岔检修周期为( )
A. 半月/月/季/年
B. 月/季/年
C. 年
D. 月/季
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136.通常的联锁执行顺序为:( )
A. 进路建立,道岔转换,信号开放,进路解锁
B. 进路建立,信号开放,道岔转换,进路解锁
C. 信号开放,道岔转换,进路建立,进路解锁
D. 道岔转换,进路建立,信号开放,进路解锁
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128.ZDJ9电动转辙机的类型为( )
A. 液压传递
B. 齿条传递
C. 滚珠丝杠传递
D. 风压直动
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399.科安达计轴占用电压为
A. 4.79 V ≤V≤8.31 V
B. 8.39 V ≤V≤9.96 V
C. 0V ≤V≤5.29V
D. 9.75V ≤V≤10.25 V
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18.ATS系统控制模式有( )
A. 中央控制
B. 联锁控制
C. 车站控制
D. 人工控制
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660.三不动的内容:对性能、状态( )的设备不动。
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323.各线路列车两端车载子系统中共安装( )个速度传感器/编码里程计。
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285.动接点打入静接点内的深度不小于( ),动接点在静接点内无窜动。
A. 4mm
B. 6mm
C. 2mm
D. 1mm
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303.通过对骨干网接入交换机上进行端口配置,把连接ZC的端口、连接CI的端口和DCS无线接入交换机的端口的收发数据复制到连接APM的端口上,使得APM能够记录ZC、CI和车载ATP/ATO的发送与接收数据。( )
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77.ATS人机界面轨道图中信号机绿色显示表示为( )
A. 侧股通过
B. 正线通过
C. 引导
D. 禁止通过
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