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轨道交通信号工题库1

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52、LEU周期接收来自于车站列控中心(TCC)的报文,并将其连续不断地向有源应答器发送。( )

答案：A

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94、信号机柱进场应检验横向、纵向裂纹、混凝土有无剥落现象、钢筋有无外露、机柱弯曲度等,任何一项指标不合格均不能上道使用。( )

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52.以下方法不属于信号断线故障处理方法中的电压法的是( )。

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95.在自动闭塞区段,设立的第一位反向进站预告牌距反向进站信号机前( )米。

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67.道岔启动电路应保证道岔区段有车时,道岔不应转换。此种锁闭作用叫做( )。

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99、向机务段调车,应得到机务段的同意进路才能排通,“同意”只能一次有效。( )

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16.什么是预先锁闭和接近锁闭?

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94.以下不属于信号微机监测系统道岔监测的继电器( )。

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59、动车段(所)控制集中系统分属计算机联锁单位工程。( )

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68.贯通地线接续必须采用( )方式进行连接。

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8、在有两个发车方向的车站,为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象,要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。( )

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52、LEU周期接收来自于车站列控中心(TCC)的报文,并将其连续不断地向有源应答器发送。( )

答案：A

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94、信号机柱进场应检验横向、纵向裂纹、混凝土有无剥落现象、钢筋有无外露、机柱弯曲度等,任何一项指标不合格均不能上道使用。( )

点击查看答案

52.以下方法不属于信号断线故障处理方法中的电压法的是( )。

A. 经验测量法

B. 电阻法

C. 借用电源极性查找

D. 分段测量法

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95.在自动闭塞区段,设立的第一位反向进站预告牌距反向进站信号机前( )米。

A. 800

B. 900

C. 1000

D. 1100

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67.道岔启动电路应保证道岔区段有车时,道岔不应转换。此种锁闭作用叫做( )。

A. 进路锁闭

B. 区段锁闭

C. 故障锁闭

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99、向机务段调车,应得到机务段的同意进路才能排通,“同意”只能一次有效。( )

点击查看答案

16.什么是预先锁闭和接近锁闭?

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94.以下不属于信号微机监测系统道岔监测的继电器( )。

A. 1DQJ

B. 2DQJ

C. DBJ

D. DCJ

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59、动车段(所)控制集中系统分属计算机联锁单位工程。( )

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68.贯通地线接续必须采用( )方式进行连接。

A. 焊接

B. 栓接

C. 压接

点击查看答案

8、在有两个发车方向的车站,为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象,要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。( )

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