答案:A
A. 2:30
B. 1:15
C. 30:2
D. 2:15
A. 调压阀管与均衡风缸
B. 均衡风缸与初制风缸
C. 均衡风缸与大气
A. 机械能转换成电能
B. 电能转换成机械能
C. 化学能转换成电能
D. 化学能转成机械能
A. 稳定励磁电流
B. 限制最高转速时输出电压
C. 在柴油机工作转速范围内保持输出电压稳定
A. 列车始发站至下车站
B. 上车站至列车终到站
C. 上车站至下车站
D. 上车站至换乘站
A. 包乘制
B. 轮乘制
C. 当班制
D. 换乘制
A. 制动力过大
B. 制动力不足
C. 车轮材质不良
D. 同一轮对车轮直径差过大