41、编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。( )
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2、车站股道编号中,股道编号为Ⅱ的线路属于( )。
A. 站线
B. 段管线
C. 正线
D. 特别用途线
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2、“关门车”不得挂于机车后部()辆车之内,在列车中连续连挂不得超过()辆,列车最后()辆不得为关门车,列车最后第()辆不得连续关门。
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28、中间站调车时,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧__()_的人力制动机,_()_以铁鞋(止轮器)止轮。
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60、前方站至工地间的行车工作,由( )统一指挥。
A. 前方站站长
B. 前方站值班员
C. 工地值班员
D. 铺架施工负责人
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43、《行规》规定三股道及其以上的车站,上下行道岔均以开通列车进行方向左侧为定位。( )
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64、向占用区间发出列车事故的构成时机是列车前端越过( )。
A. 发车站的进站信号机或站界标
B. 发车站的出站道岔
C. 发车站的出站信号机或警冲标
D. 接车站的进站信号机或站界标
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3、计算到发线容车数,按其有效长度减去机车长度和( )m附加制动距离后,除以车辆换算长度11m而求得。
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39、为便于中间站摘车,按站顺要求编组的摘挂列车,第一到站的车组一般要求挂于( )。
A. 机次
B. 列车尾部
C. 列车中部
D. 列车前部
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29、在越出站界调车时,当出站调车车列回站待避列车后,如需继续出站调车时,可使用原凭证出站调车。( )
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