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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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77.L-B制动梁闸瓦托组装原为拉铆钉的( )。

A、可以采用铆钉

B、可以采用螺栓

C、不得采用铆钉

D、无要求

答案：C

铁路车辆钳工中级工理论（500道）

79.蜗轮蜗杆式手制动机主轴底下的链轮做成锥形,在开始制动时链条绕( )转动,可以缩短制动时间。

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4.( )控制型转向架两侧架固定轴距差不大于5mm。

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28.转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于( )时焊修。

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51.车轮辐板孔存在周向裂纹长度不超过( )mm时,须在车统—51C卡片的轮对检修故障栏内做好记录。

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18.( )脱轨制动装置由铁路货车脱轨自动制动阀、球阀、三通和管路等组成。

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3.( )我国70t级货车采用的是MT-3型缓冲器。箱体颜色为红色。

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19.( )转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙下旁承体裂损、顶面磨耗大于3mm时更换。

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46.差压阀安装的位置是在( )。

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37.转K2、转K4、控制型挡键与轴承外圈的间隙不小于( )mm。

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54.滚动轴承车轴在厂、段修时,轴颈和防尘板座锈蚀,可用00号砂布蘸油打磨,打磨后允许有( )。

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单选题

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

77.L-B制动梁闸瓦托组装原为拉铆钉的( )。

A、可以采用铆钉

B、可以采用螺栓

C、不得采用铆钉

D、无要求

答案：C

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79.蜗轮蜗杆式手制动机主轴底下的链轮做成锥形,在开始制动时链条绕( )转动,可以缩短制动时间。

A. 较小的圆周

B. 较大的圆周

C. 平均的圆周

D. 变换的圆周

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4.( )控制型转向架两侧架固定轴距差不大于5mm。

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28.转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于( )时焊修。

A. 10mm

B. 30mm

C. 50mm

D. 60mm

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51.车轮辐板孔存在周向裂纹长度不超过( )mm时,须在车统—51C卡片的轮对检修故障栏内做好记录。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

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18.( )脱轨制动装置由铁路货车脱轨自动制动阀、球阀、三通和管路等组成。

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3.( )我国70t级货车采用的是MT-3型缓冲器。箱体颜色为红色。

点击查看答案

19.( )转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙下旁承体裂损、顶面磨耗大于3mm时更换。

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46.差压阀安装的位置是在( )。

A. 两空气弹簧附加气室间

B. 总风缸与空气弹簧之间

C. 列车管于总风管之间

D. 列车管与副风缸之间

点击查看答案

37.转K2、转K4、控制型挡键与轴承外圈的间隙不小于( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 3~7

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54.滚动轴承车轴在厂、段修时,轴颈和防尘板座锈蚀,可用00号砂布蘸油打磨,打磨后允许有( )。

A. 轻微打伤

B. 轻微磨伤

C. 轻微痕迹

D. 轻微拉伤

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