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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

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24.摇枕吊支撑块检修时,磨耗、腐蚀超过原型( )%时报废。

A、 20

B、 30

C、 40

D、 50

答案：B

铁路车辆钳工中级工理论（500道）

52.车轮辐板孔存在周向裂纹长度不超过( )mm时,须在车统—51C卡片的轮对检修故障栏内做好记录。

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32.下作用车钩钩提杆扁平部位在闭锁位置时,须能自由落入钩提杆座的扁孔内,其间隙不大于( )。

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78.运用客车质量鉴定条件:集便器装置,各阀位置不正确,定( )故障。

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57.轮轴、轮对水剂荧光磁悬液浓度(采用体积浓度)应控制在( )范围内。

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85.抗侧滚扭杆安装在( )和弹簧托梁之间。

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95.车辆空气制动机的基本作用是( )。

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25.空心牵引拉杆检修时,其( )、焊缝开裂时更换为实心牵引拉杆。

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35.转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为( )。

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31.ST型缓冲器组装螺母前,压缩楔块与限位垫圈间隙不小于( )。

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68.改善10号钢的切削加工性能,通常采用( )热处理。

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单选题

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铁路车辆钳工中级工理论（500道）

24.摇枕吊支撑块检修时,磨耗、腐蚀超过原型( )%时报废。

A、 20

B、 30

C、 40

D、 50

答案：B

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A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

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32.下作用车钩钩提杆扁平部位在闭锁位置时,须能自由落入钩提杆座的扁孔内,其间隙不大于( )。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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78.运用客车质量鉴定条件:集便器装置,各阀位置不正确,定( )故障。

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B. B类

C. C类

D. D类

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57.轮轴、轮对水剂荧光磁悬液浓度(采用体积浓度)应控制在( )范围内。

A. 0.1~0.6mL/100mL

B. 0.2~0.5mL/100mL

C. 0.2~0.6mL/100mL

D. 0.1~0.5mL/100mL

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85.抗侧滚扭杆安装在( )和弹簧托梁之间。

A. 车体

B. 摇枕

C. 构架

D. 横梁

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95.车辆空气制动机的基本作用是( )。

A. 充气、制动、保压和缓解

B. 制动和缓解

C. 制动和保压

D. 充气缓解和减压制动

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25.空心牵引拉杆检修时,其( )、焊缝开裂时更换为实心牵引拉杆。

A. 腐蚀

B. 弯曲

C. 硬伤

D. 裂纹

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35.转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为( )。

A. 1.5~8mm

B. 2~9mm

C. 3~9mm

D. 4~9mm

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31.ST型缓冲器组装螺母前,压缩楔块与限位垫圈间隙不小于( )。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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68.改善10号钢的切削加工性能,通常采用( )热处理。

A. 完全退火

B. 球化退火

C. 去应力退火

D. 正火

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