70.试述东风4型内燃机车牵引缓冲装置的功用、组成?

正确答案：牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力、制动力,缓和及衰减牵引力和制动力引起的振动和冲击。机车牵引装置主要由车钩、尾销、尾框、从板、缓冲器、尾框托板、吊杆、均衡梁、提杆等组成分,

内燃直流专业知识题库

扫码进入小程序
随时随地练习

220.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为()。( )

219.当重复鸣示听觉信号时,须间隔()以上。( )

218.列车推进运行时,列车前端两个侧灯,向前显示红色灯光,向后显示()灯光。( )

217.列车牵引运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部两侧各一个()灯光。( )

216.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔( )外不少于()处,或邻线进站信号机相对处。( )

215.机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑()字样的方形板。( )

214.在双线区间,退行的列车看不见邻线的预告标时,在距站界外()处特设一个预告标。( )

213.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方()m、1000m及1100m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。( )

212.线路标志,按()方向设在线路左侧。( )

211.警冲标设在两会合线路线间距离为()的中间。( )