64.简述轴箱拉杆的构造及作用。

正确答案：轴箱拉杆主要由长、短芯轴、拉杆体端盖、橡胶圈、端盖胶垫等组成。拉杆中的橡胶圈与芯轴、拉杆体形成橡胶关节,靠橡胶的弹性变形来满足轴箱与构架间的相互位移,起到降低动载荷、缓和冲击、提高位移平稳性的作用。轴箱拉杆的两端有橡胶金属元件,不能随意移动并利用这种阻抗限制轴箱位置,起到轴箱定位作用。

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226.在车站要求显示信号或机车要求出入段,遇通信设备联系不通时,应鸣示()声的呼唤信号。( )

225.机车的鸣笛鸣示方式中,途中降弓信号的鸣示方式为()声。( )

224.机车的鸣笛鸣示方式中,退行信号的鸣示方式为()声。( )

223.机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为()声。( )

222.在接近鸣笛标、行人时,应鸣示()信号。( )

221.发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示()信号。( )

220.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为()。( )

219.当重复鸣示听觉信号时,须间隔()以上。( )

218.列车推进运行时,列车前端两个侧灯,向前显示红色灯光,向后显示()灯光。( )

217.列车牵引运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部两侧各一个()灯光。( )