48.简述自阀取柄位的作用和通路?

正确答案：自阀取柄位是机车重联、无动力回送或做本务机车时非操纵端使用的位置。各阀通路如下:(1)重联柱塞阀:中均管4→制动管2,使中继阀自锁而失去控制制动管压力变化的能力。(2)其他各阀通路与过减位相同。

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242.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。( )

241.机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要()。( )

240.进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认()、防护信号及停留车位置。( )

239.机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行(),按信号显示出段。( )

238.机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器(),厉行确认呼唤( ),鸣笛动车( )。( )

237.使用机车救援动车组时,救援运行中尽可能避免实施()。( )

236.使用机车救援动车组时,救援机车司机在救援作业过程中,要严格遵守有关()规定,与动车组司机保持联系。( )

235.当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。( )

234.遇机车综合无线通信设备无()信息时,司机须报告列车调度员( ),列车由正线通过改为侧线接车时,列车调度员( )应提前预告司机。( )

233.在CTC区段,列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令,司机应及时签认接收,()与列车调度员核对,有疑问时,须立即询问列车调度员。( )