47.简述JZ-7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀通路?

正确答案：制动管初充气或再充气时,为使制动管恢复并保持规定压力以利列车全部缓解,以及列车运行中均使用自阀运转位。此时各阀通路与过充位基本相同,只有缓解柱塞切断过充管与总风缸的连通,只保留一条通路:通路8a→大气。

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243.机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员( )。( )

242.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。( )

241.机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要()。( )

240.进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认()、防护信号及停留车位置。( )

239.机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行(),按信号显示出段。( )

238.机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器(),厉行确认呼唤( ),鸣笛动车( )。( )

237.使用机车救援动车组时,救援运行中尽可能避免实施()。( )

236.使用机车救援动车组时,救援机车司机在救援作业过程中,要严格遵守有关()规定,与动车组司机保持联系。( )

235.当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。( )

234.遇机车综合无线通信设备无()信息时,司机须报告列车调度员( ),列车由正线通过改为侧线接车时,列车调度员( )应提前预告司机。( )