173.当牵引电动机环火、硅整流元件短路及牵引发电机过流、主电路电流达6500A时,通过过流继电器线圈的电流为(),过流继电器动作,其常闭触头切断LLC和LC线圈供电电路,柴油机卸载。( )

234,高速铁路列车调度台原则上应独立设置。高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入普速铁路调度指挥。()( )

233.在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。()( )

232.在集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。()( )

231.无论在CTC区段或TDCS指挥区段,列车和单机均由司机负责指挥。()( )

230.在口笛号角鸣示方式中,试验制动机结束及安全信号鸣笛信号为一短一长二短声。()( )

229.在口笛号角鸣示方式中,试拉鸣笛信号为一短声。()( )

228.机车的鸣笛鸣示方式中,牵引信号的鸣示方式为一长一短声。()( )

227.在机车的鸣笛鸣示方式中,遇通信设备联系不通时,要求列车乘务组拧紧人力制动机的鸣示方式为二长声。()( )

226.本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器,遇通信设备联系不通时(补机应以同样信号回答),应鸣示一长二短声的惰行信号。()( )

225.机车的鸣笛鸣示方式中,召集信号的鸣示方式为三长声,表示要求防护人员撤回,遇通信设备联系不通时。()( )