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单选题
100.冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及()得到适当的冷却。( )
单选题
99.16V240ZJB柴油机采用()冷却方式。( )
单选题
98.柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及()的动作,拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。( )
单选题
97.更换联合调节器工作油时,往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油,均须经()过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。( )
单选题
96.联合调节器的增、减载针阀开度过小,会影响机车的加速或减速性能,同时回手柄时还会引起柴油机()。( )
单选题
95.联合调节器的增、减载针阀开度过大,会使柴油机有载时大幅度()。( )
单选题
94.在联合调节器的功调滑阀回油油路中,分别设有增载和减载针阀,其作用是在回油腔内形成一定的背压,以增加功率调节过程中的()。( )
单选题
93.联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上,设有()针阀,它控制联合调节器反馈系统的工作性能,使转速调节过程更趋于稳定。( )
单选题
92.在调速器配速滑阀的进油通路上设有(),它控制配速活塞上方压力油增加的速度,从而控制柴油机转速升高的时间。( )
单选题
91.调速器的恒功率调节是指调速器为保持柴油机在某一转速下()的调节过程。( )
