216.在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛。()( )

191.当SK控制手柄由0位升1位加载时,主发电机无电压、电流输岀,机车无牵引力。(

190.无级调速机车主手柄提升位,5、6、7、8号触头(),柴油机转速上升。( )

189.无级调速机车主手柄在前三位时,()号触头断开,柴油机转速下降。( )

188.换向手柄置于前进位,司机控制器KZ中的3号触指闭合,牵引电空阀线圈()得电,机车呈牵引工况。( )

187.工况转换开关( )在制动位时,通过主触头的控制,使牵引电动机成为()工作,并同时接通制动电阻。( )

186.工况转换开关( )在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机成为()工作。( )

185.机车控制牵引、制动工况的两个转换开关是()。( )

184.司机控制器SK的方向工况手柄转换为后牵位时,方向转换开关1HKf、2HKf各主、辅触头闭合状态均发生变化,即常开的转为()。( )

183.东风4B型内燃机车起动电路中,串联在HKF电空阀线圈电路中的()常闭触点的作用是,保证换向转换开关在无电状态下转换,以防HKF触头烧损。( )

182.机车控制前进后退用的两个转换开关是()。( )