169.机车的鸣笛鸣示方式中,召集信号的鸣示方法为()。( )

174.自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为()KPa。( )

173.单阀制动时制动缸的压力最高不超过()kPa。( )

172.当作用风缸的压力下降到()kPa时,充气阀呈缓解位。( )

171.作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着()的制动、保压和缓解。( )

170.自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。( )

169.自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由()的减压量决定。( )

168.局减时,制动管内的一部分压力空气从()排向大气。( )

167.若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵,第二缩口风堵的位置装错,则常用制动时会引起()作用。( )

166.当客.货车转换阀在货车位时,转换盖板应置于()。( )

165.在NPT5型空压机中,下面的()是属于运动机构。( )