相关题目
119.使用平面调车作业时,接收到十车、五车或三车信号后,再接收到停车信号时,走行( )限速突降为0km/h。
118.使用平面调车作业时,减速信号后,再接收到停车信号时,延时( )后限速突降为0km/h。
117.使用平面调车作业时,溜放信号后,再接收到停车信号时,延时( )后限速突降为0km/h。
116.使用平面调车作业时,推进、起动或连接信号后,再接收到停车信号时,延时( )后限速突降为0km/h。
115.平面调车三车信号控制:接收到三车信号,机车走行( )后,限速突降为6km/h。
114.平面调车五车信号控制:接收到五车信号,机车走行20m后,限速突降为( )。
113.平面调车十车信号控制:接收到十车信号,机车走行( )后,限速突降为15km/h。
112.降级状态下,开车灯亮时,设定站为停基改电的起始站,应先进行路票输入、解锁操作,再进行( )操作。
111.列车运行中接到停基改电的调度命令,在停基改电起始车站的出站信号机或发车进路信号机前停车,持续按压【↑】键2s,LKJ显示〖非正常行车确认〗窗口,选择〖路票〗选项,进入〖路票输入〗窗口,输入调度命令号码和路票电话记录号码,并按压( )键,LKJ解除对本站出站信号机或进路信号机和下一站间所有分区通过信号机的停车控制功能。
110.使用绿色许可证行车,调度命令写入IC卡的时,列车运行至改用绿色许可证发车站的出站信号机或发车进路信号机前,且列车运行速度低于45km/h时,LKJ自动弹出〖绿色许可证输入〗窗口,输入绿色许可证编号后按压( )键,LKJ解除在该架信号机前的停车控制。
