56.车站由车站值班员,线路所由线路所的()统一指挥。( )

130.机车乘务组的换班方式为:立即折返式、外( )段驻班式、( )和随乘式。

129.电机的效率为电机( )与输出功率之比。

128.允许温升是由最高允许温度减去( )而得。

127.LKJ-2000监控装置周期警惕功能:列车速度大于( )时,LKJ启动周期警惕功能;列车速度小于3km/h,终止周期警惕功能。

126.列车运行中,接到列车调度员发布的取消前发命令的调度命令,弹出该调度命令的揭示提示窗口时,按压( )键+相应的数字键,并输入取消前发命令的调度命令号,再按压【确认】键,解除LKJ对该项设定的控制。

125.机车的LKJ控制指令输出分为( )、解除牵引力( )、常用制动和紧急制动四种。

124.LKJ-2000监控装置基本工作状态可分为通常工作状态、降级工作状态、调车控制工作状态、( )工作状态、20km/h限速( )工作状态。

123.列车运行途中LKJ装置出现滞后误差,人工调整方法:使用( )方式进行校正;误差范围在300m内可按压【自动校正】键进行校正。

122.列车运行途中LKJ装置出现超前误差,人工调整方法:误差范围在300m内,可使用( )方式进行校正或按压【自动校正】键进行校正。

121.列车运行途中LKJ装置出现距离误差,人工校正车位就近调整方法:按压( )键,误差范围在300m内无需判断是超前或滞后误差,按键后自动进行校正。