122.在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工应按正线轨行区类施办理工。()
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33.工程车在车场发生故障,工程车司机先向DCC电话报修,由DCC设备值班员通知相应维修人员处置。其故障信息由DCC设备值班员负责录入。()
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19.切除ATP列车应立即清客退出运营。()
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86.有限空间作业监护人员若离开作业现场,应对作业人员告知。()
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54.动火单位应在实施动火前()日将批准的动火作业审核意见书抄送管辖单位备案。
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51.在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于()mm时,应按要求挂设接地线后再进行后续作业。
A. 600
B. 700
C. 800
D. 900
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99.作业项目建设单位在项目开工前,应当与轨道交通项目建设单位或者线路运营单位办妥在轨道交通安全保护区内作业的监护手续,并根据批准的作业方案进行施工。()
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72.根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、()施工。
A. 保护区类
B. 变电站类
C. 触网停电类
D. 动车类
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19.正线上工程列车侧向过岔运行限速为()km/h。
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79.有限空间是指封闭或者部分封闭,与外界相对隔离,出入口较为狭窄,作业人员不能长时间在内工作,自然通风不良,易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或者氧含量不足的空间。()
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