17.切除ATP运行的列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间。()
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171.车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域。()
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79.维保公司按()独立专业分别进行考核评分和兑现。
A. 车辆、供电、通号
B. 车辆、供电、通号、工务
C. 供电、通号、工务
D. 车辆、供电
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120.换乘车站、换乘通道[大厅]的自动扶梯,正常检修需停用()小时以上的为车站二级重大施工。
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194.临时接报的车站设施设备故障修,可直接至车控室办理施工登记。()
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65.在同一个供电区段内的施工作业,对于双边供电的,应在施工作业面的两端同时挂设;对于单边供电的,应在施工作业面来电方向端挂设。挂设范围的不得超过该供电区段。()
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177.车场自管区域施工指自管区域物理范围内进行的不影响车场行车及场内行车安全的施工。()
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13.首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,与前行列车行车防护间隔至少()。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
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195.车站施工中,如需进入车站非自管区域、用房内施工,则需将施工计划流转相应区域管理单位,确认同意配合后,报维保公司审批。()
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100.在车站的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围。()
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