144.在接触网不停电的条件下进行装卸车时,作业人员及工具与 接触网的带电体需保持 ( )以上的距离,并派人监护,必要时应在车上安装( )。
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38.吊柱不得扭曲,宜向受力反方向倾斜不大于( )。限界符合设计要求,允许偏差( )mm,但不得侵入邻线基本建筑限界。
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60.供电线穿越山区、河流等困难区段时,可采取增高架设、电缆敷设等特殊方式。
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134.上跨接触网的构筑物冰凌处置需要列车限速时,应立即向( )提出限速申请,并在《行车设备检查登记簿》( )内登记,写明结冰情况,提出限速要求,( )应及时发布限速调度命令。
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29.对接触网的巡视、较简单的地面作业(如支柱培土、清扫基础帽等)可以不开工作票,由工区负责人向工作领导人布置任务和安全防护措施,说明作业的时间、地点、内容,并记入值班日志中。
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82.在器件式电分相关系区停车时,随车机械师应查看受电弓与器件式电分相无电区相对( )后报告司机,司机转报列车调度员。
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184.各工区应( )组织一次故障抢修出动演习( ),不断提高应急处理能力,缩短抢修时间。车间( )组织管内各工区进行一次故障抢修演习。设备单位( )组织一次故障抢修演习。
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54.普速铁路停电作业时,装设接地线的程序?
A. 在装设接地线时,将接地线的一端先行接地;再将另一端与被停电的导体相连。
B. 拆除接地线与装设时顺序相反。接地线要连接牢固,接触良好。
C. 在装设接地线时,将接地线的一端与被停电的导体相连;再进行接地。
D. 拆除接地线与装设时顺序相同
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39.后植锚栓各埋入杆件的埋深、外露、距离符合设计要求,杆件之间距离允许偏差( )mm。滑槽 T 型螺栓距槽道端部不小于( )mm。
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48.外部环境安全隐患严重威胁铁路运输安全,随时可能导致事故的,在未得到有效控制前,各单位应遵循“先防护、后处理”的原则,视情况可立即采取封锁线路、限速运行、派员盯控及看守等应急措施,确保安全。
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