119.接触网运行、检测、维修工区应分别建立相关记录,实现( )和( )

78.当车梯在大坡道上时,应采取防止滑移的措施;当车梯放在道床、路肩上或作业人员的( )超出工作台范围作业时,作业人员应将安全带系在接触网上;车梯在地面上推动时,工作台上不得有人停留。

25.遇有雨、雪、大雾、重度霾、强风及以上恶劣天气时,一般不V形停电。遇有特殊情况需停电作业时,应增设接地线,并在加强监护的情况下方准作业。

164.接触网抢修指挥人员要指定专人负责故障情况及其修复过程的写实,包括必要的拍照,有条件时可进行录像, 收集并妥善保管故障拉断或烧坏的线头、( )等,以利故障分析。

67.普速铁路停电作业时,每个监护人的监护范围不超过2个跨距,在同一组软( )横跨上作业时不超过( )条股道,在相邻线路同时作业时,要分别派监护人各自监护;当停电成批清扫绝缘子时,可视具体情况设置监护人员。监护人员的安全等级不低于三级。

62.普速铁路新购、制作( )后,在第一次投入使用前进行机械和电气强度试验。绝缘工具的电气强度试验一般在机械强度试验合格后进行。机械强度试验应在( )状态下进行。

85.有砟轨道磁轨枕配属工务部门,轨枕由工务部门负责管理,磁感应装置由 ( )部门负责管理。

103.设置在供电段的调度主站远动机柜内有协议转换器的,以远动机房中远动机柜内的协议转换器为界,远动机柜(不含协议转换器)至远动服务器侧由( )负责;协议转换器及至通信机柜的连接线和通信机柜由通信段负责。

45.普速铁路在有轨道电路的区段作业时,不得使长大金属物体( )将线路两根钢轨( )。

171.受电弓滑板损伤超限动车组途经的站内侧线、动车走行线、动车所内线路上方接触网设备可采取上道( )的 方式。