处置交通事故，应当调派(　　)
A抢险救援车、举高车等车辆和生命探测仪、漏电检测、燃气侦检、救生、破拆、牵引、起吊、支撑等特种器材。

激流或孤岛救人行动中，穿越水流时，要充分研判洪水的流速.流向以及暗流.漩涡等情况，绳桥的架设和锚点的设置要有效利用地形地物，并采取双重保护措施，确保牢固可靠。(　　)

涉水行动时要注意避开带电设备和线路以及水面下的沟槽、窨井、洞穴等危险部位，接近建筑时要警惕高空坠物.构件不稳定倒塌等，防止发生触电、跌落、倒吸、击伤等险情。(　　)

转运遇险人员和重要物资时，可以不考虑舟艇的承载能力和平衡性，以达到加快救援速度的目的。(　　)

实施大面积洪涝救援时，应采取舟艇编组方式搜救遇险人员。驾驶员要控制速度，保持船身稳定，躲避障碍物，严禁超载。乘员必须熟悉水性，行驶过程中必须抓紧船体，严防落水。(　　)

在救援区域适当位置多点设置安全员（哨），对水域救援情况进行全程观察，并逐一对进入水域作业的舟艇性能、人员防护、遂行器材等进行安全检查。注意观察下游方向水情，发现险情，及时发出预警信号。(　　)

抗洪抢险必须强化统一指挥，按照便于观察、比较安全的原则，选择救援人员、装备器材的集结地点。以作战力量编成为编组，集体作业，不得擅自行动。(　　)

橡皮艇主要用于在水流湍急，水底地形复杂或者水道狭窄以及不适宜使用动力舟艇的水域。(　　)

在轨道区间作业时，要充分考虑作业现场潜在的暗坑.沟壑及路基落差风险，设置明显警戒标识，防止人员坠落、跌落。(　　)

电网未断电前，人员不得进入轨道区间和供电网10米范围内；电网接地放电时不得进入轨道区间，防止上方高压供电线路和悬挂承力索掉落伤人。(　　)

严格落实个人防护要求，进入轨道开展救援前，不需要车站站长或事故列车长确认列车停运、区间断电后方可实施行动。(　　)