以下属于TVDS分线箱巡检标准的要求是（ ）。

铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统实现铁路总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所（和客列检作业场）/列检作业场车辆运行安全监控与管理的四级联网应用。

铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统在总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所（和客列检作业场）/列检作业场建立四级车辆安全监控中心。

铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统在总公司、铁路局、动车/客车/货车段建立三级车辆安全监控中心。

铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统的建设，坚持基于平台进行集成应用开发，实现纵向贯通、横向整合、信息共享，提供专项应用和综合应用。

铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统的建设，坚持“统一领导、统一规划、统一标准、统一建设、统一管理”原则。

根据广铁辆发（2022）40号文件要求，设备实行设备制造及检修质量责任追溯制，责任划分如下：属传输通道故障、网络和供电原因造成信息中断、误 传的，列传输通道、网络和供电维护单位责任

根据广铁辆发（2022）40号文件要求，设备实行设备制造及检修质量责任追溯制，责任划分如下：属检修、维护管理人员未按设备技术条件要求进行维 护保养或设备日常维护不到位的，列检修维护单位责任

根据广铁辆发（2022）40号文件要求，各车辆（动车）段在巡检或定期检修中，应对项修部 件的性能指标进行检测、记录，指标达到或超过评判标准时实施项修。

根据广铁辆发（2022）40号文件要求，5T设备检修周期原则上为小修5年、大修6-8年。

根据广铁辆发（2022）40号文件要求，定期检修采用“自主检修为主，委托修为辅”的检修方式，由集团 公司审查评估确定维修单位。