将个人计算机的供电线路与大的动力设备用电线路分开，主要是为了避免（ ）。

施工(维修) 负责人负责施工(维修)现场的组织指挥工作，检查施工(维修) 和开通前的各项准备工作，指挥现场施工(维修)，安排施工(维修) 防护，确认放行列车条件等。

在接触网未停电、未接地处理车辆故障不足2m时，必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后，方准进行作业。

在接触网未停电、未接地时禁止使用软管冲刷车辆上部，冲洗车辆下部时软管方向不得朝上。

禁止在接触网未停电、未接地时开闭罐车和保温车的注水口（盖）或在这些注口处进行工作。

在接触网未停电未接地的情况下，禁止到各种车辆的车顶上进行任何作业（如检查车顶设备、上水、上冰等）

从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离，徒手通过不少于3m ；搬运材料、工具时不少于5m ，要迅速通过不得在轨道中间停留。

横越停留车辆的线路时，应先确定无调车作业及车辆无移动的可能时，再由车钩上方通过，手抓牢、脚踩稳，严禁脚踩钩锁、钩颈和折角塞门手把。

顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头。横越线路和道口时，注意瞭望机车、车辆、执行“一站、二看、三确认、四通过”制度。严禁抢道、抓车、跳车、钻车。

在站场上作业和行走时，要随时注意两邻线来往机车车辆，防止被车上坠落物品、蓬布绳索等击伤，严禁在枕木头、轨道心、车底下、车端部和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。

其它地区所接引的电源须优先选用可靠电源，并不得低于三级负荷供电。