相关题目
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：车辆段要在2015年底完成设备管理( )体系建设，包括制定设备管理办法、关键设备的检修维护和操作使用作业指导书，建立无故障运行考核、故障应急抢修、委外修等管理制度。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：总公司将在2015年6月底前完成客车、货车专用设备和车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则。各铁路局要在2015年9月底前完成动车组、客车、货车专用设备和车辆运行安全监控系统设备( )实施细则。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：进一步夯实设备管理基础。逐级完善( )。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之二：各铁路局要结合管内路网建设规划和运输组织发展，组织研究“十三五”动车组、客车、货车检修能力和( )的发展规划。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之二：做好“( )”检修能力规划。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之一：理清车辆( )管理思路。各铁路局要认真落实《总公司关于明确铁路车辆专用检修设备管理有关工作的通知》(铁总运〔2014) 331号)，转变工作思路，创新管理方法，切实承担起设备管理主体责任，要求2015年3月底前完成车辆专用设备使用管理办法制修订工作。
运辆管理函〔2015〕25号：2014年12月16日，总公司运输局车辆部在北京召开了( )研讨会，会议对2014年设备管理工作进行总结，通报了各项重点工作完成情况，分析了当前设备管理存在的突出问题。
运辆管理电〔2017〕168号 要求之四：铁路局还应根据现场检查确认情况不断补充调度报告内容，相关现场图片等信息应于确认后( )内上报总公司车辆（动车）调度。
运辆管理电〔2017〕168号 要求之四：建立监测设备故障信息报告制度。当发现监测设备被外物击打或设备部件出现侵线、丢失等上述危及行车安全的情况时，铁路局车辆（动车）调度须在( )内向总公司车辆（动车）调度报告。
运辆管理电〔2017〕168号 要求之三：加强监测( )监控管理。各铁路局应采取措施，确保及时掌握监测设备工作状态，第一时间发现设备故障并判断故障类型，启动设备故障应急处置预案，采取限速、拦停等行车组织措施，确定故障排查方案，确保行车安全。
