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运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：车辆段技术科要按相应职能配足管理人员并明确( )，设备车间要归口做好设备维护管理工作，要有计划的培养人才，建设队伍，提高自主检修和故障处理能力。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：加强( )建设。车辆处要统筹协调管内动车、客车、货车设备维护管理资源，设备科要明确能力建设、5T设备、检修设备和信息化管理职责和工作标准，发挥好车辆检测所作用，适当加强动车组设备的专业管理力量。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：车辆段要在2015年底完成设备管理( )体系建设，包括制定设备管理办法、关键设备的检修维护和操作使用作业指导书，建立无故障运行考核、故障应急抢修、委外修等管理制度。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：总公司将在2015年6月底前完成客车、货车专用设备和车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则。各铁路局要在2015年9月底前完成动车组、客车、货车专用设备和车辆运行安全监控系统设备( )实施细则。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：进一步夯实设备管理基础。逐级完善( )。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之二：各铁路局要结合管内路网建设规划和运输组织发展，组织研究“十三五”动车组、客车、货车检修能力和( )的发展规划。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之二：做好“( )”检修能力规划。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之一：理清车辆( )管理思路。各铁路局要认真落实《总公司关于明确铁路车辆专用检修设备管理有关工作的通知》(铁总运〔2014) 331号)，转变工作思路，创新管理方法，切实承担起设备管理主体责任，要求2015年3月底前完成车辆专用设备使用管理办法制修订工作。
运辆管理函〔2015〕25号：2014年12月16日，总公司运输局车辆部在北京召开了( )研讨会，会议对2014年设备管理工作进行总结，通报了各项重点工作完成情况，分析了当前设备管理存在的突出问题。
运辆管理电〔2017〕168号 要求之四：铁路局还应根据现场检查确认情况不断补充调度报告内容，相关现场图片等信息应于确认后( )内上报总公司车辆（动车）调度。
