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运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之六：开展( )专项整治工作。完成TCDS地面设备整改。各铁路局要按运辆管理函[2014] 540号文件要求，组织TCDS地面设施整治。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之五：要同步推进车辆段动、客车运行建设，服务器、传输通道要符合标准，满足实时监测的需要，2015年底要完成车辆段( )建设。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之五：整体推进( )系统建设。各铁路局要按照运辆管理函〔2014] 472号文件安排，组织细化制订管内各类监测设备的布点规划，根据实际情况提出具体的建设规划和推进实施方案，结合新线建设、既有线改造、更新改造等工程项目推进建设。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之四： 哈尔滨、北京、郑州、武汉、上海、南昌、广州、兰州、乌鲁木齐局等9个铁路局(集团)的客车段段修能力及沈阳、广州客车厂的厂、段修能力建设及13个客车运用整备能力建设的项目总公司部署由各铁路局使用局管更改资金( )，局管资金困难时可向总公司申请资金补助，各局要组织抓紧落实。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之四：加快( )项目的建设。总公司已批复的哈尔滨、沈阳、北京等13个铁路局的33个客整所能力补强项目，沈阳、呼和、武汉、兰州等4个铁路局共5个货车段及1个客车段的段修能力补强项目，以及哈尔滨、沈阳、北京等11个铁路局的11个轮轴车间检修能力补强项目，相关铁路局要加快组织建设，确保早日建成投用。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：各铁路局车辆处要建立相应的设备管理( )，落实责任，加强日常分析、检查、考核工作，以设备质量倒逼办法、规章、标准的落实。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：完善落实机制。总公司将持续加强车辆专用设备运行状态月度分析、季度检查通报，并按需组织专项检查，并纳入车辆专业评价的( )。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：完善设备管理手段。总公司将组织完善设备管理信息系统(EMIS )，实现车辆系统运用检修能力、基础设施、设备履历、检修维护、设备事故及故障、更改大修等( )管理。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：车辆段技术科要按相应职能配足管理人员并明确( )，设备车间要归口做好设备维护管理工作，要有计划的培养人才，建设队伍，提高自主检修和故障处理能力。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：加强( )建设。车辆处要统筹协调管内动车、客车、货车设备维护管理资源，设备科要明确能力建设、5T设备、检修设备和信息化管理职责和工作标准，发挥好车辆检测所作用，适当加强动车组设备的专业管理力量。
