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运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之七： 推进车辆业务( )项目的研发和实施。各铁路局要按照总公司统一安排，组织做好动车组技术信息管理、客车轮轴管理、货车运用管理、设备管理、车辆调度软件升级(含应急指挥技术支持)、TCDS应用软件升级、TPDS应用软件升级、5T及ATIS探测客车软件升级、车辆部门作业指导书管理软件等应用项目实施工作。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之七：铁路局车辆处要结合管内信息化建设项目，组织推进车辆段应用平台建设，车辆段要整合建设统一的数据库、应用、传输服务器平台，按loom通道接入铁路计算机网络，站修车间、列检所通道不低于( )，力争2015年底全部完成。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之七：按照铁路总公司信息化工作安排，将( )、车辆运行安全监控系统整合建设内容纳入铁路信息化总体规划，确定实施方案，并推进建设。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之七：推进车辆( )建设和应用。整体规划车辆信息化应用体系。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之六：开展( )专项整治工作。完成TCDS地面设备整改。各铁路局要按运辆管理函[2014] 540号文件要求，组织TCDS地面设施整治。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之五：要同步推进车辆段动、客车运行建设，服务器、传输通道要符合标准，满足实时监测的需要，2015年底要完成车辆段( )建设。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之五：整体推进( )系统建设。各铁路局要按照运辆管理函〔2014] 472号文件安排，组织细化制订管内各类监测设备的布点规划，根据实际情况提出具体的建设规划和推进实施方案，结合新线建设、既有线改造、更新改造等工程项目推进建设。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之四： 哈尔滨、北京、郑州、武汉、上海、南昌、广州、兰州、乌鲁木齐局等9个铁路局(集团)的客车段段修能力及沈阳、广州客车厂的厂、段修能力建设及13个客车运用整备能力建设的项目总公司部署由各铁路局使用局管更改资金( )，局管资金困难时可向总公司申请资金补助，各局要组织抓紧落实。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之四：加快( )项目的建设。总公司已批复的哈尔滨、沈阳、北京等13个铁路局的33个客整所能力补强项目，沈阳、呼和、武汉、兰州等4个铁路局共5个货车段及1个客车段的段修能力补强项目，以及哈尔滨、沈阳、北京等11个铁路局的11个轮轴车间检修能力补强项目，相关铁路局要加快组织建设，确保早日建成投用。
运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之三：各铁路局车辆处要建立相应的设备管理( )，落实责任，加强日常分析、检查、考核工作，以设备质量倒逼办法、规章、标准的落实。
