84. 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在( )进行。

34.HXD1电力机车每节车上蓄电池组标称电压( ) V，采用浮充电方式工作。

33.HXD1电力机车每节车上装有( )节蓄电池串联。

32.HXD1电力机车高压隔离开关处于合闸状态时，当电磁阀得到分闸信号，得电动作，打开气路，压缩空气经电磁阀进入压力气缸，推动操纵杆，使转轴旋转( )。，隔离开关分断。

31.HXD1电力机车接地开关操纵杆从一端旋转( )到另一端时，闸刀也相应从“运行位”旋转102。到“接地位” 。

30.HXD1电力机车为了检测牵引电机的转速，在( )端安装了测速装置。

29.HXD1电力机车牵引变压器除主变压器外，还 装有( )台100Hz滤波电抗器。

28.HXD1电力机车库用动车电路可以驱动双节机车以约( )km/h的速度运行。

27.HXD1电力机车三相380 V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统，经辅助变压器反向( )压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。

26.HXD1电力机车每节车2套变 流器中的2个辅助逆变器之间设置了( )个隔离开关，用于当辅助逆变器故障时的冗余切换。

25.HXD1电力机车在每套牵引变流器中，由1个预充电电阻和( )个交流接触器把2个四象限整流器和主变压器的2个牵引绕组连接起来