265.铁路局所属的机车附挂回送时，原则上附挂( )走行部和制动装置良好的客运机车出入厂，段的修程机车除外需附挂旅客列车跨铁路局回送时，按铁路总公司调度命令办理。

67.HXD1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘。( )

66.即使HXD1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压。( )

65.HXD1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF。( )

64.HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。( )

63.HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。( )

62.转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。( )

61.如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动。( )

60.HXD1电力机车蓄电池主开关关闭时，停放制动将自动投入。( )

59.CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。( )

58.CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸。( )